12月25日伪娘 露出，日本国度运输安全委员会发布了对于本年1月2日在东京羽田机场发生的扫数日航客机与日本海上保安厅飞机相撞事故的中期打听敷陈。

敷陈提到，海上保安厅飞机的机长在接纳打听时称，当料理员下达行至跑谈前线并恭候升起“第一法例”的辅导时，他误合计是“过问跑谈恭候，升起法例是第一”。接到辅导后，机长和副机长两边齐复述了敕令，并相互证明无误。

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打听还涌现，料理员和日航机组东谈主员均未细腻到海上保安厅飞机的迁移，这是事故发生的迫切原因之一。此外，由于筹商完成任务后的回程本领，海上保安厅飞机急于动身，在与料理员对话的同期，还与基地进行了疏浚。

打听指出，在事故发生前，料理员通过屏幕看到海上保安厅飞机过问跑谈，曾向其他联系料理员证明情况，但未能准确传达意图，导致未能实时解决。运输安全委员会暗意将陆续潜入打听此事故。