1月8日，比亚迪王朝网旗下MPV车型夏负责上市，共有4款建立，分为CLTC工况续航100km/180km共两种纯电续航版块，售价为24.98万-30.98万元。

据悉，夏是比亚迪王朝网第六大IP的首款同名MPV，其全系标配5R12V“天使之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶援救系统，搭载第五代DM手艺，基于新一代插混整车平台打造。

全息标配高阶智驾是夏的一大卖点。5R12V“天使之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶援救系统选择全栈自研的车载盘算平台，全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清录像头统共29个传感器，提供包括高快领航、拨杆变说念、忠良礼让大车、邻车围聚避开等多项驾驶援救功能。

为经管MPV车身长、泊车难等痛点，夏配备了全场景智能泊车援救，包含遥控泊车、自动泊车，并不错通过3D全景透明影像不雅察周围环境。

能源方面，算作搭载第五代DM手艺的中大型MPV，夏配备插混专用 1.5T发动机、EHS200电混系统和插混专勤恳率型刀片电板，满油满电详细续航里程1060km，NEDC百公里亏电油耗低至5.3L，电动机最大功率达200kW。

底盘方面，夏选择前麦弗逊、后多连杆的孤独悬架，并全系标配云辇-C智能阻尼车身规定系统、云辇预瞄系统，

窒碍冷漠的是，王朝网进犯MPV商场的配景是，面前MPV正靠近着商场小众、增长减缓的挑战。把柄乘联会数据，2024年1-11月，MPV销量为95.3万辆，同比下滑4%，商场份额为4.7%。

不外，MPV商场家具结构正在发生变化，新能源MPV异军突起。把柄乘联会数据，2024年1-11月，新能源MPV销量为32.84万辆，同比增长55.6%；其增速跑赢MPV商场以及新能源合座商场(期增速为41.2%)。

开源证券在研报中指出，跟着二孩、三孩战略放开及住户收入水平的训导，MPV 空间大、载客技艺强的属性得到糜费者的兴趣，家用MPV商场迟缓崛起。同期，跟着电板续航技艺、充电恶果的训导以及电板老本的着落，糜费者对新能源 MPV 的费神迟缓得到缓解，重迭新能源MPV使用老本彰着低于燃油车，因此 2021年以来新能源MPV尤其是插电搀杂式MPV加快渗入。

当今，已有腾势、传祺、岚图、问界、魏牌、理念念汽车、小鹏汽车等车企及品牌推出了新能源MPV；而本田、丰田、别克等传统结伙MPV雷同加快家具迭代，鼓舞电动化转型，一时之间，MPV商场方兴未艾，销量座席更替充满看点。

把柄懂车帝数据，近一年(2023年11月-2024年11月)，腾势D9 DM以98405辆的销量领跑MPV商场，紧随自后的是赛那、格瑞维亚，销量分别为87695辆、74409辆。此外还有岚图梦念念家PHEV、传祺E8 PHEV等新能源MPV插足前十。

从当下的竞争花式来看，比亚迪夏或与同为比亚迪旗下的腾势D9存在竞争。时期财经就夏是否会与腾势D9造成同门竞争，以及二者在家具界说、价钱区间、筹画客群等方面有哪些重合与永别向比亚迪方面发去采访函，收尾发稿未获取修起。

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别称接近腾势东说念主士暗示：“主要看二者的价钱，若是主打价钱相反较大，竞争不会太强横。”

价钱方面，夏售价为24.98万-30.98万元；腾势D9则为33.98万-60.06万元，定位为科技豪华万能MPV，其雷同标配比亚迪天使之眼高阶智驾，云辇-C智能阻尼车身规定系统。

从售价来看，起售价23.28万元的传祺E8 PHEV，以及结伙阵营中起售23.29万元的别克GL8或是夏更为径直的竞争敌手，二者近一年的销量分别为45481辆、59342辆。

关于夏而言丝袜美腿图片，如安在小众商场里争取商场蛋糕并进一步扩大商场份额仍有待商场查验。