文 | 冯伟冯大白丝袜美腿图

这两天，一又友给我讲了一个故事，挺有兴致，和天下分享一下。

说当今随地王人是智高手机，电板内置，第一年还好，但用几年下来就嗅觉电量越来越不禁用，换电板也要花几百块钱，还不如买生手机，天下习认为常。

一霎有一个品牌，推出了不错拆卸电板的手机，有两种付费样式。

第一种最浅易，手机带电板售价2000元，一手交钱一手交货。

第二种名堂多，手机售价1500，电板每个月另付5.99元使用费。

两种样式王人不错在用完电后，在家充，在公司充，用充电宝充。也不错去官方管事点告成换一个充满电的。换来的电板，健康度有保障，也无须惦念用几年以后电量衰减，续航裁汰了。

念念换生手机的时候，发当今小黄鱼海鲜阛阓也好最先，因为那时买的时候就比带电板的低廉，最先也就价钱更低，稳当买二手的东谈主的需求，成交价低，更好最先。

说正题，故事内部的手机价钱乘以100，便是今天要聊的蔚来第二品牌，乐谈新发布的L60。发布会本日不少媒体的标题里王人用了14.99万来劝诱流量，好多视频和新闻的指摘区里就有东谈主修起说十几万买了个空壳车。

换个角度看这个问题，把占资本最大的电板，和车分离出来，不错大幅裁汰购车用度，拉低动手门槛，感官上一辆20万出面的车，15万傍边就不错够到了。对于价钱敏锐用户来说劝诱力十足，而这些价钱敏锐用户才是中国汽车阛阓的购车主力。

分享一组数据就更直不雅了，国度统计局在中国东谈主口普查年鉴2020当中，对于第七次东谈主口普查的分项数据中，加入了我国领有家用汽车的家庭户数样本。每年的详备数据会有变化，然而举座比例不错参考。重心优这几组数据：

1、驱散2020年，我国无车家庭户数占58.33%。

2、有车家庭占41.67%，其中81.2%购买汽车价钱在20万元以内。

3、在这81.2%占比家庭中，领有10万以内价位车辆家庭户数为739万户，领有10-20万价位车辆家庭户数为814万户。

乐谈L60采选BaaS有洽商后，购车价钱从20万以上，变为14.99万，面临的用户群体是多个数目级的永诀，就像是高考分数从600分降到了450分，拿到这个分数的东谈主多了几十上百倍。

乐谈L60上市以后，媒体，用户以及路东谈主，这几天王人在进行各式打算，念念弄了了到底怎样买最经济合算，BaaS到底是真低廉，如故玩套路。

在9月19日的发布会后媒体采访步地中，记者也问到了有关问题，乐谈铁成现场演示了几个数学题的打算，具体经由还是很难复述了，但却让东谈主了解了BaaS是一种更天真实买车样式，用户不错把柄我方的情况进行采选。

其实，单独打算电板买断省略BaaS价钱，距离真相还有很长的距离。比如BaaS后，开票价14.99万，保障也比原价20.69万低廉得多。

动手价钱低，卖二手的时候也更容易最先。这少许和作念二手车的一又友商讨过，在蔚来推出电板BaaS后（浅易来说便是，电板从买车款内部去掉，以月为单元收费，动手价钱裁汰6万傍边，电板不归用户），念念买蔚来二手车的东谈主绝大广漠王人念念找BaaS的而不是连电板买断的车。

BaaS后每个月租电板的用度很可能是个变量，把柄之后蔚来汽车举座销售和电板资本的情况浮动，在乐谈上市前，蔚来还是承接几个月销量强壮在月均2万台傍边了，乐谈上市后，蔚来举座销量快速普及还是基本细目。加上锂电板的资本有进一步下探的可能。BaaS月房钱下落个几十上百块也很有可能。

换电+BaaS的盘桌上不啻蔚来我方

杀杀杀杀杀杀杀，李斌和铁成坐在上百家媒体眼前，脸上海涵、安分，不带一点恶相。然而在发布会上放出乐谈L60售价的时候，分明便是要进行一场无永诀的乱杀。

给东谈主的第一嗅觉是，在座的诸君我王人念念掰掰腕子，岂论是友商如故我方东谈主。发布会上全程被拉出来对目的特斯拉Model Y，怎样看王人是一个绚丽，而不是一个具体的假念念敌。它代表一统统这个词群体，定位20万陡立价钱区间，最主流的家用SUV。

而采选Model Y的原因无非便是特斯拉是外东谈主，盛名度高，不错驱散一比。但不雅看这场发布会的其他汽车品牌，王人会嗅觉到抡向Model Y的每一刀，也在向我方的脸上呼唤。

最为发布会主角的乐谈L60，其实并莫得太多需要长远探讨的，综上所述：该有的王人有，有的王人作念得很好。

在20万傍边的价钱区间，各品牌在家具力上是拉不出完全差距的，有个性化念念象空间的是一些细节上的各异。

比如主打的家具认识，外不雅瞎想的务虚内涵，不同时间名词的背书样式以及具体的营销政策。

乐谈L60作念到了全地点的平衡，从里到外，莫得显著弗成让东谈主忍耐的瑕疵。这亦然家庭用户最能汲取的，护理到了统统家庭成员。

虽然，换电是乐谈的独家妙技，至少在2025年春天之前，不会出现同价位可换电的竞品，之后蔚来换电定约（一汽、长按、广汽、安然、奇瑞、极越等）的其他品牌换电车型上市后才可能酿成竞争，但窗口期还有半年傍边。

正本是旗饱读极度的胶著步地，天下王人是20万傍边，本应该打的有来有回，然而乐谈L60告成一个BaaS妙技，极度于一个100公斤级的拳击手减重25公斤去打另一个级别的比赛了，若干有点不讲武德。

有兴致的是，乐谈L60只是乐谈的第一款车，定位中型SUV。李斌还是放话说背面还有7座的大型SUV车型，合理猜念念的话，乐谈之后势必还有价钱更低的微型SUV省略轿车车型，BaaS后的价钱很可能会掩盖10-25万最主流的价钱区间。

用高1、2个级别的建立，减去电板价钱后，降维和轻量级选手竞争，手搓越级上风。这是换电带来的可能性，让蔚来不错取得在更多战场进行竞争的契机。

从下往上走瑕瑜常冗忙的，建立高端融会不是一夕之功。而由上往下则愈加水到渠成，软硬件时间、渠谈、管事体系的分享、下放，其中可操作空间相配大。

在阛阓层面，领有一辆不错换电的新动力汽车的资本变得更低了，意味着更多东谈主不错切体魄验换电这种补能样式，阛阓西宾的完成时刻将加快，这也为蔚来我方以及换电定约各品牌，之后要推出的换电新车型提前作念好了铺垫。

乐谈是蔚来的麦克风

乐谈的得胜对蔚来至关进军，10年时刻，蔚来得胜建立起来高端品牌形象，莽撞属性，用户运营体系，车型矩阵，时间门道致使自研芯片等。然而蔚来主品牌还是看到了发展上限，这是由购车价钱对应的用户群体所决定的。能买得起30万以上纯电车型的用户池就这样深了。

拥抱主流客群是势必之选，乐谈必须在销量任务上承压，同期作念好这几件事情：

1、普及换电，让乐谈用户享受和蔚来车主不异优质的管事，作念好口碑

2、高速扩大车主客群，3年内完善家具布局，全面掩盖最主流用户

3、带动资本的系统性优化，让蔚来统统家具序列得到限度化后带来的资本红利

蔚来也需要贬责有可能遭逢的几个进军问题：

1、纯视觉和激光雷达是两种智驾时间分叉，学习模子很难混用，分开插足资本会面临更大的压力

2、蔚来与乐谈因为订价各异，客群势必有各异，用户运营的挑战会越来越大，分如故同一不太容易抉择

3、换电定约友商新推出的换电车型所带来的竞争压力，换电不再是蔚来专属标签

4、现存换电站单站管事承压智商、运筹帷幄新站着实立速率和数目王人将迎来挑战

以上各种只是是冰山一角，蔚来、李斌要顾虑的事，贬责的问题谬误累累，但乐谈还是讲明我方有智商作念一条鲶鱼，激励一连串的四百四病。基于乐谈肉眼可见的火爆销售情况，蔚来用乐谈这支麦克风，不错唱出更多的曲风。整车销售有乐不雅的口吻，而换电业务有契机发展为汽车圈的分享充电宝，用户、友商王人了解并汲取换电的时候，蔚来就会领有属于我方的现款牛。

蔚来这盘棋，占住了天元，点好了星位，刚刚开局远程。